好康又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
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闔家歡樂
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鄰近景點
- 位於高雄市中心
- 高雄市立美術館 (2.7 公里)
- 愛河之心 (1.3 公里)
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
歷史雖然不會重演，雷同就往往是鬧劇，甚至是悲劇。
但是，「創造歷史、留下紀錄」的改革者幻覺，卻總是誘惑著有權有勢的人如同飛蛾撲火般的自殺與投入。
這半年以來，被認為造成勞工、企業和政府「三輸」，全台處處怨聲載道的「一例一休」就是如此，已經和馬英九時代最失敗，人心盡失的「證所稅」一樣，被視為是蔡英文政府最失敗的政策指標！
關鍵就在於「對的事情，更要把事情給做到對」！
台灣的勞工太苦了，過勞與爆肝層出不窮，是事實；台灣有許多企業者真的很刻薄，剝削勞工無所不用其極，更是事實！
有為的政府當然應該有所作為，當然應該運用公權力保障勞工該休息與該旅遊大亨得到的權益。
既然如此，「一例一休」怎麼會搞到怨聲載道呢？
原因，就是推動者只有政治考量，沒有政策能力！
雖然台灣很多產業已經實施「周休二日」多時，卻還是有一百九十多萬的勞工沒有這樣的權益，這也是馬英九時代啟動《勞基法》修正的政策背景。
在勞動部的規畫當中，當然最終目標是「全面周休二日」，而過渡方案就是「一例一休」，起身炮則是「兩周八十四小時改成每周四十小時」的工時修正。
這種工時修訂衝擊太廣、太大，所以原先勞動部的規劃是「穩紮穩打」，先確定「工時修正」，四年後再推動「一例一休」，十年內完成「全面周休二日」。
在馬英九政府末年，蔡英文和民進黨「逢馬必反」，和工團又緊抓著「少了七天國定假日」窮追猛打。輪到蔡英文和民進黨執政了，自食其果。
台北市政府工務局公園路燈工程管理處今天說，台北市長柯文哲將視察代表國門意象、迎接機捷A一台北站出口的「台北行旅廣場」，可清楚直視北門及台灣博物館等，創視覺軸線延伸。
公園處長黃立遠表示，北市府推動「西區門戶計畫」，以北門、台北火車站一路延伸到台北市議會舊址，將這軸線打造古蹟觀光廊帶。
公園處說，機場捷運通車飯店前，春節前完成「台北行旅廣場」開放啟用，同時也進行「北門廣場景觀工程」改造工程，預定今年七月中旬完工啟用。
居六鐵交會重要交通樞紐中心的「台北行旅廣場」，搭配過去被高架道路圍蔽的清代北門城門，自年初拆除高架道路後，北門城門躍然成為台北城象徵歷史地標。
公園處說，透過西區門戶計畫改造，串連北門、台北車站與台北市議會舊址等區域，結合周邊豐富歷史資產，創造景觀廊帶，成功形成耀眼國家門戶。
公園處表示，配合國光客運台北西站搬遷後，在西區門戶計畫軸線上的交六廣場，經i-Voting票選更名為「台北行旅廣場」。
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